Met Κράνος Trenta 3K Carbon Mips

Ο MET Trenta 3K Carbon MIPS είναι ένα κράνος δρόμου φτιαγμένο για απόδοση και για την Ελίτ των ποδηλατών. Νικητής στο Tour de France και στο μνημειώδες Liège-Bastogne-Liège, έχει σχεδιαστεί για να κρατά το κεφάλι σας δροσερό και να εξοικονομεί ενέργεια σε κάθε πεταλιά. Το MET Trenta 3K Carbon MIPS είναι το πιο προηγμένο κράνος δρόμου που έχουμε ποτέ δημιουργήσει.

Δεν γίνονται συμβιβασμοί στην απόδοση και έχουμε ενσωματώσει το πιο ελαφρύ και πιο προηγμένο σύστημα για τη διαχείριση των δυνάμεων περιστροφικών περιστροφών: το MIPS AIR®, ενσωματωμένο στις αφρώδεις ύλες. Το MIPS AIR® έχει αναπτυχθεί και σχεδιαστεί ειδικά για να είναι το πιο ελαφρύ δυνατό σύστημα μειώνοντας τις επιβλαβείς δυνάμεις περιστροφής που μεταφέρονται στο κεφάλι κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων γωνιακών κρούσεων. Το MIPS AIR® είναι ενσωματωμένο στις αφρώδεις ύλες του Trenta 3K Carbon και επιτρέπει σχετική κίνηση 10-15mm μεταξύ του στρώματος απορρόφησης ενέργειας και της αφρού.

Η κατασκευή του MET Trenta 3K Carbon MIPS είναι πιο αποδοτική από όλα τα άλλα κράνη στην αγορά. Η ομάδα μας R&D έχει εκμεταλλευτεί τα ελαστικά μοντέλα του άνθρακα, που μας επιτρέπουν να μειώσουμε την πυκνότητα του αφρού EPS κατά 20%, χωρίς να επηρεάζεται η δυνατότητα του κράνους να απορροφά την ενέργεια. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο αποδοτικό κέλυφος που θέτει ένα νέο πρότυπο στο σχεδιασμό των αερισμένων κρανών.

Αρχικά αναπτυγμένο από τη NACA, τον προφήτη της NASA, η θέση αυτής της αερισμού στο ανώτερο μέρος του κράνους επιτρέπει βέλτιστη αερισμό. Χρησιμοποιώντας τη δύναμη του φαινομένου Venturi, ο άνεμος σπρώχνει τον ζεστό αέρα που περιέχεται στο κράνος έξω από τις θύρες εξόδου σχεδιασμένες για αυτό το σκοπό. Αυτό εξασφαλίζει μια σταθερή ροή αέρα μέσα στο κράνος, χωρίς να δημιουργεί αναταράξεις ή αντίσταση.

Η ουρά του κράνους έχει επίσης αεροδυναμικές ιδιότητες. Λειτουργεί σε συνεργασία με την αερισμό NACA και τους καθοριστές πίσω για να οδηγεί αποτελεσματικά τη ροή του αέρα. Έχει ένα χαμηλό προφίλ στο πίσω μέρος, το οποίο έχουμε αναπτύξει με μια συγκεκριμένη δοκιμή στο αεροδυναμικό τούνελ του εργαστηρίου NEWTON στο Μιλάνο.